• Главная
• Новости
• Анализ сегмента такси на рынке

Анализ сегмента такси на рынке

В этой статье представлен краткий анализ сегменте такси на рынке, для полного ознакомления с презентацией, нужно скачать ее по ссылке. Формат пдф.

Функции такси:

1. Связанность инфраструктуры:
   1. В Москве более трети авиапассажиров используют такси по пути в аэропорт и (или) из аэропорта;
   2. В европейских городах половина населения использует такси для поездки в аэропорт.
2. Социальная:
3. по данным международного союза автомобильного транспорта услугами такси люди с ограниченными возможностями пользуются в 3 раза чаще, чем остальное население;
4. обеспечение мобильности людей в малонаселенной местности или слабо обеспеченной общественным транспортом.
5. Единственный круглосуточный вид транспорта.
6. Бизнес-перевозки.
7. Безопасность.
8. Доступность «последней мили».

Динамика сегмента такси на рынке городского пассажирского транспорта

1. За период с 2010 по 2014 год количество автомобилей в индустрии такси выросло более чем на 20%.
2. Основными драйверами роста объема рынка такси стали как количественные изменения на рынке:
   1. увеличение количества такси,
   2. рост емкости рынка,
   3. повышение среднего чека.
3. Так и качественные изменения на рынке
   1. Повышение производительности труда в сфере такси из-за подключения современных логистических комплексов, применяемых операторами услуг в сфере такси (Агрегаторы).
   2. Повышение доступности и привлекательности услуги по всем основным параметрам.

За указанный период рост объема рынка составил более 85%.

Количество такси в Российской Федерации

Общее количество выданных разрешений в РФ составляет порядка 457 тыс. Из них более половины принадлежат ИП. При этом в налоговых органах зарегистрировано только 109 890 тыс. Отрасль такси формирует порядка 26 тыс. рабочих мест в смежных отраслях. При среднем количестве членов домохозяйства в Российской Федерации, равно 2,6 человека. От деятельности такси зависит 964 тыс. человек.

Объем рынка такси

Меньшая выручка в день в малых городах объясняется высокой долей поездок на средние дистанции и отсутствием таких точек генерации выручки, как аэропорты. Объем рынка такси в Российской Федерации составляет порядка 441 млрд рублей. Это примерно соответствует 0,6% ВВП. Потенциально объем налоговых поступлений с такой выручки может составлять порядка 26,4 млрд рублей в год, если предположить, что используется УСН с налогом на оборот.

Нелегальные такси и объем теневого рынка

В настоящее время неофициальное такси в первую очередь представлено «мерцающими» работниками, для которых работа в такси не является основной или же они занимаются данной работой вне сезона своей основной занятости в связи с чем объем выручки, генерируемой теневым сектором на 1 машину существенно меньше выручки, генерируемой официальным сектором такси.

При легализации теневого сектора потенциальный объем налоговых поступлений может составлять порядка 6,98 млрд. рублей в год, если предположить, что используется УСН с налогом на оборот или порядка 5,96 млрд рублей при использовании патентной системы.

Обеспеченность Москвы инфраструктурой такси

В настоящий момент Москва имеет средний коэффициент обеспеченности услугами официального такси на уровне 0,45% от населения. С учетом того, что и Париж и Нью-Йорк, имеющие более высокий коэффициент обеспеченности такси, значительно меньше г. Москвы по площади, целевым значением коэффициента можно считать значение 7,5 такси на тысячу жителей, или порядка 90 тыс. машин, что сейчас достигается за счет нелегального такси и такси из МО. При таком уровне парка такси могут выполнять не только вспомогательную транспортную функцию, но и в отдельных зонах стать основным видом транспорта.

Напоминаем, с полной презентации можно ознакомится по ссылке, формат пдф.