Тестирование системы работы водителей
Тестирование системы работы водителей. В 2018 году только в Москве произошло около 746 аварии с участием водителей такси. Погибли 25 человек, из них 800 получили травмы разной степени. При этом, небольшие аварии не были включены в статистику.
В департаменте транспорта, после очередного заседания и анализа данных было замечено, что одна из причин, увеличения аварий – переработка водителей. Власти столицы пообещали разработать специальную систему тестирования водителей, с помощью которой, водителей можно не допускать к заказам после восьми часов работы.
Интернет- агрегаторы пытались решить, ограничивая доступ к заказам. Но это ограничение легко обойти, переключаясь с одного агрегатора на другой.
Мониторинг за водителями будет вестись в режиме реального времени по всей стране. Кроме данной системы тестирования водителей, будут разрабатываться новые законодательные нормы. Поправок очень много, более ста.
В России автоматическая коробка передач впервые оказалась популярнее механической в 2016 году, и сегодня доля продаж автомобилей на автомате продолжает расти. В российских такси наблюдается аналогичная тенденция.
Однако пока доля механики значительно опережает классический автомат: 59% против 32% автомобилей. Это объяснимо: таксисты покупали автомобили в разное время и обычно выбирали недорогие модели. Многие до сих пор не видят смысла переплачивать за автомат, чтобы потом расходовать больше топлива и получать меньше чистой прибыли.
18.02.2019